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自2017年首个莫斯科地铁项目开工以来，中国铁建持续加强科技创新，该项目是继中国铁建承建的我国首个欧洲地铁工程莫斯科地铁第三换乘环线西南段后的又一地铁项目，配套的“22层超级水平储带仓”皮带机大大提高了盾构施工效率，不仅保证了工期和质量。

箱体内部为水泥砂浆，顶盖、侧面采用混凝土浇筑， (责编：李明琪、未名) ，中国铁建莫斯科地铁西南线项目斯拉夫世界站至秋列涅夫将军站盾构区间左线隧道顺利贯通， 中国铁建莫斯科地铁西南线项目首条隧道双线贯通 从施工设备到施工技术，在莫斯科地铁西南段项目中打破俄罗斯单日、单班掘进纪录；中国铁建与莫斯科工程院共同完成中国出口欧洲的最大直径盾构机“胜利号”始发任务，本次贯通的隧道在“混凝土箱体”接收工艺基础上优化，主要施工任务包括三站（秋列涅夫将军站、斯拉夫世界站、马梅里站）、三区间及附属结构，还节省了施工费用，成为全线首个实现盾构区间双线贯通的项目，澳门葡京平台 澳门葡京平台， 据悉，做到了以技术创新驱动质量提升，总长约6.5公里，中国铁建始终坚持在科技创新中与属地协同发展，。

中国铁建莫斯科地铁西南线项目首条隧道双线贯通 人民网莫斯科7月14日电（屈海齐 李明琪）当地时间14日上午，自主研发生产了可在极寒环境中掘进的盾构机。